Im August 2011 hatte der SDC die Möglichkeit den neuen STi tS in der japanischen Version, der Ende Juli von der Fachpresse getestet worden war, genauer unter die Lupe zu nehmen. 
Ort dieses Treffens war das Subaru Test and Development Center Deutschland. Nachdem sich das große abgesperrte Areal für uns geöffnet hatte, wurden wir herzlich von einen Subaru-STi Techniker in Empfang genommen. Nach Besichtigung des Development Centers war es soweit, der STi tS wurde uns bis ins kleinste Detail gezeigt. 
Der "Außencheck" versprach eine Menge kleiner Änderungen gegenüber aktuellen STi Versionen. Auffällig ist das beim tS-Modell ein kleiner Spoiler auf dem Heckdeckel Platz gefunden hat, den es wie auch die spezielle Frontlippe, beim deutschen Modell nicht gibt. 
Der STi tS erhält ein Kohlefaser-Dach und ultraleichte Räder mit eigenständigem Design. Dazu kommen nicht sichtbare Änderungen: eine Motorhaube und Kotflügel aus Aluminium und ein modifiziertes STi Fahrwerk; außerdem gibt es im STi tS eine Domstrebe. 
Die Gewichtsersparnis beim STi tS, den es nur als viertürige Limousine gibt, ist erheblich. 

Nach Beantwortung vieler, vieler Fragen stand endlich die Probefahrt mit dem tS an. Nun ja, das sind Impressionen, die man kaum beschreiben kann. Fakt ist auf jeden Fall, dass das spezielle STi Fahrwerk, im Zusammenspiel mit den verwendeten Leichtbaumaterialien und dem 2,0 Liter Motor, für ein traumhaftes Fahrvergnügen sorgen. 
Der Twin-Scroll-Turbolader, den es nur beim Zweiliter gibt, spricht fast verzögerungsfrei an, und der Motor dreht frei bis in den roten Bereich. Auf Landstraßen ist der STi tS agil und kurvengierig; die kürzer übersetzte STi - Lenkung ist präzise und liefert hervorragende Rückmeldung über den Straßenzustand. Das Fahrzeug harmoniert in allen Bereichen so gut, dass man daran keinerlei Veränderungen in Erwägung ziehen sollte.

Unsere Meinung ist, "Subaru/STi...bitte genau so in Deutschland anbieten". 
Wir möchten uns an dieser Stelle noch mal bei Fuji Heavy und STi bedanken, dass wir die Möglichkeit hatten, dieses Fahrzeug genauer unter die Lupe nehmen zu dürfen.